湖滨淝水千帆竞，春寒料峭战犹酣！随着“大建设”今年“投资不变、措施不变、力度不变”向纵深推进，近来受建设时序影响而受到市民质疑的新改建道路沿街景观和夜景滞后问题，已正式摆上市委、市政府议事日程。昨天，我市召开道路景观整治暨亮化工程动员大会，正式拉开了道路建设与景观整治同步推进的2008“大建设”新模式大幕，市领导吴存荣、谢刚、李红到会并讲话。
“大建设”道路不能留“窟窿”
自2005年“大拆违”以来，合肥城市路桥建设取得了举世瞩目的飞速发展，城市面貌日新月异，城市形象和投资环境日益提升；许多新的城市建设思维和理念已成为指导当前乃至今后城市建设的宝贵经验。但是，由于受到建设时序影响，更主要的是思想认识的不足，在“大建设”特别是道路建设过程中，常常出现道路建设已经完成，而两侧沿线建筑零乱不堪，夜晚黑暗冷落的局面。如胜利路、张洼路等路段，沿街大量被拆除的建筑，尤其是“半截楼”，被市民戏称为像合肥的“莫高窟”，严重影响城市景观和城市形象。
目前，正值“大建设”更好、更快发展的春天，文明城市创建脚步紧逼，2009年在合肥举办的“中博会”已进入筹备阶段，2010年又将举办“全国体育大会”，合肥将面临更多的来自内外的挑剔的目光检验，如何使合肥市展现出一个“宜人、宜居、宜游、宜商”的新形象，已成为党委、政府执行力的一大试金石。因此，还在春节里，市委、市政府主要领导就多次亲临一线调研摸底，并迅速决策，今年在全市“大建设”更好、更快推进的同时，一举改变沿街道路面貌——即街景整治与夜景亮化同步实施，不再出现建一条路却留下“疮疤”，留下遗憾的现象。
据悉，此前市规划局、市建委已拟出全市道路景观整治和夜景亮化实施方案。昨天，两种方案已在动员大会上公布，并提交各区、各部门讨论，下周将形成正式意见上报政府。整治内容大致包括：空间景观净化，建筑立面美化，道路景观绿化，城市夜景亮化，道路两侧“城中村”改造和危旧房改造等。
整治提升城市文化内涵
从“大拆违”到“大建设”，从宿州路到花园街，吴存荣指出，此次全市上下力推道路景观整治与亮化，可谓水到渠成，是历史的必然，也是合肥城市建设到当前形势下的必然选择。吴存荣说，“大建设”的成果已初步显现，城市框架和道路在未来15到20年内已基本成形，从而为下一步道路美化、亮化奠定了物质基础和现实条件。合肥市起点低，底子薄，但这并不能成为我们停止发展的借口，吴存荣深情地说：“目睹了20多年合肥城市成长和沧海桑田，历史的包袱固然沉重，但对于深爱这座城市的人来说，尽快卸载掉包袱是每一个市民的责任。合肥不仅仅是480万合肥人的合肥，更是全省6500万江淮儿女的合肥，只有提升城市的文化内涵，提升城市的辐射力，才能凝聚全市乃至全省的人心，从而形成文化认同，城市道路景观整治与亮化是合肥借道提升形象的有力举措，我们没有理由不全力以赴。”
对于整治具体要求，吴存荣一语道出“要害关节”，本次整治要充分借鉴宿州路、花园街整治亮化成功经验与不足教训，坚决“脱土”，杜绝“凑合”。脱土就必须有追求精品的意识，必须克服小农意识和县城意识，重在通过整治与亮化提升城市文化内涵；而在实际工作中，必须克服畏难情绪，真正解放思想，创新工作思路……5条大道率先登场
根据市委、市政府统一部署，下月启动的第一批景观整治与亮化的为5条城市主干道：金寨路（南一环路——望江路）、徽州大道（市府广场——南二环路）、芜湖路（南一环——巢湖路）、胜利路（长江中路——明光路）、黄山路（宿松路——徽州大道）。根据初步计划，这5条干道将于今年7月前完成，并为后期整治亮化提供样板。
与此同时，三县将对各城市出口和高速公路出口处进行重点改造，改变人们“难以容忍”的印象。